京都競馬場は、天皇賞(春)や菊花賞などのGⅠレースが開催される、日本を代表する競馬場のひとつです。
芝コースは直線が平坦でスピードが出やすい一方、向正面から3コーナーにかけて「淀の坂」と呼ばれる大きな上り坂があり、道中でのスタミナや持続力も求められる、特徴的なコース形態となっています。
本記事では、京都芝1400m(外回り)について、
コース形態の特徴を図を交えて解説したうえで、レース傾向を紹介します。
京都競馬場・芝コース全体の特徴
| 回り | 右回り |
| 一周距離 | Aコース(外回り):1894.3m Aコース(内回り):1782.8m Bコース(外回り):1913.6m Bコース(内回り):1802.2m Cコース(外回り):1932.4m Cコース(内回り):1821.1m Dコース(外回り):1951.3m Dコース(内回り):1839.9m |
| 幅員 (内ラチ位置による最小~最大) | Aコース(外回り):24~38m Aコース(内回り):27~38m Bコース(外回り):21~35m Bコース(内回り):24~35m Cコース(外回り):18~32m Cコース(内回り):21~32m Dコース(外回り):15~29m Dコース(内回り):18~29m |
| 直線距離 | Aコース(外回り):403.7m Aコース(内回り):328.4m Bコース(外回り):398.7m Bコース(内回り):323.4m Cコース(外回り):398.7m Cコース(内回り):323.4m Dコース(外回り):398.7m Dコース(内回り):323.4m |
| 高低差 | 4.3m(外回り) 3.1m(内回り) |
最大の特徴は「淀の坂」とよばれる大きな坂
京都競馬場最大の特徴は、「淀の坂」と呼ばれる大きな坂です。
向正面半ばから上りはじめ、3コーナーで坂の頂上を迎え、そこから4コーナーにかけて一気に下るレイアウトとなっています。
大きな滑り台のような構造が特徴で、外回りコースではこの坂だけで高低差4.3mに達します。
直線の長さは、外回り・内回り、さらに使用コースによって異なります。
例えばAコースの外回りでは403.7m、Cコースの内回りでは323.4mと、条件によって直線距離には大きな差が生じます。
「淀の坂」以外は全体的に平坦なコース形態で、坂の頂上から下り坂を利用してスピードをつけ、そのまま押し切る競馬も可能です。
一方で、この勝負所で慌てず、内をロスなく立ち回った馬が台頭するケースも多く、位置取りと進路選択の駆け引きが見どころとなります。
4つのコースが使用され馬場は傷みにくい
京都の芝コースは幅員(横の長さ)が広く、内ラチを外側に移動させる事でABCDの4つのコースを使い分けます。
- Aコース(内から0m地点にラチを設置したコース)
- Bコース(内から3m地点にラチを設置したコース)
- Cコース(内から6m地点にラチを設置したコース)
- Dコース(内から9m地点にラチを設置したコース)
このように開催日によってコースを使い分けることで馬場が集中的に痛むのを抑えています。
他の競馬場では2つ、または3つのコースを使い分けており、4つのコースを使い分けるのは東京と京都のみです。
更に内回りと外回りもあるので綺麗な馬場を維持しやすく、直線も平坦ということもあって、京都競馬場は時計の早いスピード馬場になっているのが特徴です。
コース替わりの週は内の芝の状態がいいため内枠が有利になる傾向があります。今がどのコースを使用しているかも確認しておきたいですね。


京都芝1400m(外回り)のコースの特徴




京都芝1400mの内回りと外回りとは何が違う?


京都芝1400mには「内回り」と「外回り」の2種類が存在し、使用コースによってレースの性質が異なります。
違いは以下のようになります。
| 内回り | 外回り | |
| スタート位置 (1400m) | 2コーナのやや外側 | 2コーナーの終わり付近 |
| 高低差 | 3.1m | 4.3m |
| 直線 | 328.4m | 403.7m |
| レース | 新馬・未勝利 3歳1勝クラス | 4歳1勝クラス 2勝クラス以上 (OP・重賞) |
外回りコースは、シンプルに言えば内回りコースを一回りスケールアップさせたような形状です。
京都芝1400mはワンターンのレースで、スタートから3コーナーまでの距離は約512m。向正面の直線を長く使うレイアウトとなっています。
向正面から3コーナーにかけては、京都競馬場最大の特徴である「淀の坂」を上る形となり、外回りではこの坂の高低差が4.3mと、内回り(3.1m)よりも一段厳しくなります。
その後、3コーナーから4コーナーにかけては急な下り坂となるためスピードがつきやすく、直線入口では馬群がばらけやすいのも特徴です。
最大の違いは直線の長さにあります。
外回りの直線は403.7mと、内回り(328.4m)より約75m長く、しかも直線自体は平坦。
そのため一瞬の加速力よりも、スピードを持続できるかどうかが問われやすいコース形態と言えるでしょう。
内回りと比較すると、位置取りや展開の影響は受けにくく、能力差が結果に反映されやすいのが京都芝1400m外回りの特徴です。
京都芝1400m(外回り)で注目の枠順・脚質
| 枠 | 成績 | 勝率 | 連対率 | 3着内率 |
| 1枠 | 14-21-18-189 | 5.8% | 14.5% | 21.9% |
| 2枠 | 22-25-12-200 | 8.5% | 18.1% | 22.8% |
| 3枠 | 19-18-34-204 | 6.9% | 13.5% | 25.8% |
| 4枠 | 27-21-20-226 | 9.2% | 16.3% | 23.1% |
| 5枠 | 24-21-26-243 | 7.6% | 14.3% | 22.6% |
| 6枠 | 23-30-24-258 | 6.9% | 15.8% | 23.0% |
| 7枠 | 29-30-29-282 | 7.8% | 15.9% | 23.8% |
| 8枠 | 30-23-25-312 | 7.7% | 13.6% | 20.0% |
枠順別成績では4枠の勝率が唯一の9%台となっており注目の枠となります。
その他2枠の連対率や、3枠の3着内率も高くなっています。
脚質はスピードに乗りやすく、1400mという距離で最後の直線も平坦なため、
逃げの押し切りが目立ちます。
| 枠順 | 4枠(勝率)・2枠(連対率)・3枠(3着内率) |
| 脚質 | 逃げ |
京都芝1400m(外回り)で開催される代表的なレース
- スワンS(G2)
- ファンタジーS(G3)
京都芝1400m(外回り)の代表的なレースはG2のスワンSです。
マイルチャンピオンシップへの重要な前哨戦の一つですが、1400mのスペシャリストも多く出走するレースです。











