【札幌芝1800ｍ】コース形態から読み解く特徴とレース傾向

札幌競馬場は、夏の北海道開催を担うローカル競馬場のひとつです。
芝コースは右回りで、コンパクトな周回コースながら、コーナーが比較的緩やかで直線が短いという特徴を持っています。

また、函館競馬場と同様にオール洋芝を採用しており、他場とは異なる馬場特性も大きなポイントです。

一見すると扱いやすいコースに見えますが、
コース形態や馬場状態の違いがレース展開や結果に与える影響は決して小さくありません。

本記事では、札幌芝2000mについて、
コース形態の特徴を図を交えて解説したうえで、レース傾向を紹介します。

札幌競馬場・芝コース全体の特徴

距離別の特徴を見る前に、札幌競馬場・芝コースに共通する特徴を押さえておきましょう。
以下は、札幌競馬場・芝コースの基本データです。

回り	右回り
一周距離	Aコース：1640.9m Bコース：1650.4m Cコース：1659.8m
幅員	Aコース：25～27m Bコース：22～25.5m Cコース：19～25m
直線距離	Aコース：266.1m Bコース：267.6m Cコース：269.1m
高低差	0.7m

コンパクトだが、コーナー半径は大きい構造に注意

札幌競馬場は右回りで、芝コース1周は約1640mとコンパクトな部類に入ります。
ただし、各コーナーの半径は比較的大きく、カーブは緩やかです。

そのため、ローカル競馬場ではあるものの、実は小回り適性が強く求められるコースではありません。
スピードを落とさずにコーナーを回れる点が、札幌芝コースの大きな特徴です。

一方で、コース全体に占めるコーナーの割合が高いため、直線距離は約266mとかなり短め。
直線で一気に差し切るよりも、コーナーまでにポジションを確保できるかどうかが重要になります。

高低差が小さく、ほぼ平坦なレイアウト

札幌芝コースの高低差は0.7mと、中央競馬場の中でも非常に小さい数値です。
高低断面図を見ても、スタートからゴールまで大きな起伏はなく、平坦なコース形態となっています。

急坂や長い上り下りがないため、コース形態そのものによるスタミナ消耗は少なめ。
純粋なスピード性能や持続力が結果に反映されやすいコースと言えます。

オール洋芝のためパワータイプの馬が台頭しやすい

馬場についても大きな特徴があります。それは札幌競馬場の芝が「オール洋芝」だということです。

ただ札幌競馬場の芝は水はけが非常によく、重馬場には滅多になりません。

同じく洋芝の函館競馬場は雨の影響を受けやすく、札幌競馬場は雨の影響を受けにくい、という違いがあるので覚えておきましょう。

洋芝で時計はかかりやすいですが、水はけや高低差の違いもあり函館ほどタフな競馬にはならないことが多いです。

札幌芝1800ｍのコースの特徴

スタート位置からコーナーまでの距離がかなり短い

札幌芝1800mは4つのコーナーを回る、楕円形のオーソドックなコースです。

大きな特徴は直線半ばからのスタートという点。
そのため1コーナーまでの距離が約185ｍとかなり短く、序盤のポジション争いは激化しやすいコース形態。
ただ、コーナー半径が大きく緩やかで、コース全体を通して平坦なため、レース全体は一定のペースで流れやすい傾向にあります。

札幌競馬場全体に言える事ですが、直線の距離は266.1ｍと短いため、直線勝負にかけるより、できるだけポジションを上げておきたいコースになります。

札幌芝1800ｍで注目の枠順・脚質

枠	成績	勝率	連対率	3着内率
1枠	26-23-24-127	13.0%	24.5%	36.5%
2枠	18-25-22-134	9.0%	21.6%	32.7%
3枠	23-18-25-188	9.1%	16.1%	26.0%
4枠	27-26-31-190	9.9%	19.3%	30.7%
5枠	17-23-24-225	5.9%	13.8%	22.1%
6枠	22-26-24-227	7.4%	16.1%	24.1%
7枠	39-27-23-225	12.4%	21.0%	28.3%
8枠	28-32-27-236	8.7%	18.6%	26.9%

枠順は1枠が勝率・連対率・3着内率全てでトップで注目すべき枠となります。
一見コーナーを最短距離で回れる内枠が優勢と思いきや、7枠の成績も悪くなく、内外の枠順による有利不利は限定的です。

脚質は、無難に先行が優勢ですが、マクリの好走率はそれを超えています。
直線が短く、追い込みはほとんど決まりませんが、実力のある馬が後ろから早めにマクって勝つ確率は他の競馬場より非常に高くなっています。

枠順	1枠・4枠・7枠
脚質	マクリ・先行

札幌芝1800ｍで開催される代表的なレースと傾向

札幌芝1800mの代表的なレースには「クイーンS」や「札幌2歳ステークス」があります。
秋を前に3歳と古馬が早くも激突するクイーンSは力関係を図る上でも重要なレース。
また札幌2歳ステークスの勝ち馬からは近年ではジオグリフやソダシといったG1馬も誕生しており、活躍馬が多いため注目度の高いレースになります。

クイーンS過去10年のデータと傾向

年	着順	馬名	前走	前着順
2024年	1着	コガネノソラ	オークス	12着
	2着	ボンドガール	NHKマイルカップ	17着
	3着	アルジーヌ	博多S	1着
2023年	1着	ドゥーラ	オークス	3着
	2着	ウインピクシス	福島牝馬S	13着
	3着	コスタボニータ	メイS	6着
2022年	1着	テルツェット	ヴィクトリアマイル	13着
	2着	サトノセシル	江の島S	4着
	3着	ローザノワール	ヴィクトリアマイル	4着
2021年 （函館）	1着	テルツェット	ヴィクトリアマイル	14着
	2着	マジックキャッスル	ヴィクトリアマイル	3着
	3着	サトノセシル	洞爺湖特別	1着
2020年	1着	レッドアネモス	マーメイドS	8着
	2着	ビーチサンバ	ヴィクトリアマイル	9着
	3着	スカーレットカラー	ヴィクトリアマイル	15着
2019年	1着	ミッキーチャーム	ヴィクトリアマイル	8着
	2着	スカーレットカラー	マーメイドS	3着
	3着	カリビアンゴールド	五稜郭ステークス	2着
2018年	1着	ディアドラ	ドバイターフ	3着
	2着	フロンテアクイーン	中山牝馬S	2着
	3着	ソウルスターリング	ヴィクトリアマイル	7着
2017年	1着	アエロリット	NHKマイルカップ	1着
	2着	トーセンビクトリー	マーメイドS	9着
	3着	クインズミラーグロ	マーメイドS	2着
2016年	1着	マコトブリジャール	福島牝馬S	1着
	2着	シャルール	ヴィクトリアマイル	18着
	3着	ダンツキャンサー	安土城ステークス	2着
2015年	1着	メイショウスザンナ	マーメイドS	10着
	2着	レッドリヴェール	ヴィクトリアマイル	4着
	3着	イリュミナンス	マーメイドS	6着
2014年	1着	キャトルフィーユ	ヴィクトリアマイル	5着
	2着	アロマティコ	巴賞	1着
	3着	スマートレイアー	ヴィクトリアマイル	8着

前走G1組が優秀！中でもヴィクトリアマイル組は堅実

	成績	勝率	連対率	3着内率
ヴィクトリアマイル	2-3-3-14	9.1％	22.7％	36.4％
マーメイドS	2-2-2-13	10.5％	21.1％	31.6％
オークス	2-0-0-7	22.2％	22.2％	22.2％
福島牝馬S	1-1-0-8	10.0％	20.0％	20.0％
NHKマイルC	1-1-0-1	33.3％	66.7％	66.7％
ドバイターフ	1-0-0-0	100.0％	100.0％	100.0％

2021年は函館での開催となっているので過去9年の前走別成績を見てみると…

目立つのは前走G1組の活躍で【6-4-3-26】という抜群の成績。中でもヴィクトリアマイル組は【2-3-3-14】という堅実な成績でまずはこの組から検討したい。

また大敗から巻き返した馬も多く、前走の着順にあまり神経質になる必要はありません。

G1以外なら次いでマーメイドS組【2-2-2-13】・福島牝馬S組【1-1-0-8】が優秀で、格や距離を考えると妥当な傾向となっています

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