【阪神芝1200ｍ】コース形態から読み解く特徴とレース傾向

2023年9月6日2026年1月26日

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阪神競馬場は、桜花賞や宝塚記念、阪神ジュベナイルフィリーズなどのGⅠレースが開催される、日本を代表する競馬場のひとつです。
芝コースは内回り・外回りそれぞれに異なる特徴を持つ2コース構成で、ゴール前には急坂が設けられているなど、タフさが求められるコース形態となっています。

本記事では、阪神芝1200mについて、
コース形態の特徴を図を交えて解説したうえで、レース傾向を紹介します。

阪神競馬場・芝コース全体の特徴

距離別の特徴を見る前に、阪神競馬場・芝コースに共通する特徴を押さえておきましょう。
以下は、阪神競馬場・芝コースの基本データです。

回り	右回り
一周距離	Aコース(外回り)：2089m Aコース(内回り)：1689m Bコース(外回り)：2113.2m Bコース(内回り)：1713.2m
幅員（内ラチ位置による最小～最大）	Aコース(外回り)：24～29m Aコース(内回り)：24～28m Bコース(外回り)：20～25m Bコース(内回り)：20～25m
直線距離	Aコース(外回り)：473.6m Aコース(内回り)：356.5m Bコース(外回り)：476.3m Bコース(内回り)：359.1m
高低差	外回り：2.4m 内回り：1.9m

阪神競馬場は2006年に外回りコースが新設され、外回りの一周距離は2089ｍに達します。
これは東京競馬場（2083.1ｍ）を上回り、JRAでも最大級の規模を誇る競馬場です。

この改修により、阪神競馬場は従来のおむすび型の内回りコースに加え、バックストレッチが非常に長い外回りコースを併せ持つ、二面性のあるコース形態となりました。

内回り・外回りの両コースに共通する最大の特徴が、ゴール前に設けられた急坂です。
高低差は1.8ｍ、最大勾配は1.5％と、JRAの中でも厳しい部類に入ります。

中山競馬場の急坂（高低差2.2ｍ、勾配2.24％）ほどではないものの、最後の最も苦しい局面で坂を上る構造である点は共通しており、阪神芝では距離を問わずスタミナとパワーが要求されやすいのが特徴です。

また、阪神競馬場は一周距離こそ大きいものの、芝コースの幅員（横幅）はそれほど広くありません。
使用されるのはA・Bコースの2種類に限られており、コース替わりのバリエーションは多くないのが実情です。

このため、C・Dコースまで使い分ける東京競馬場や京都競馬場と比べると、開催が進むにつれて馬場はやや傷みやすい傾向にあります。

阪神芝1200ｍは内回りコースを使用します。

向こう正面半ばからのスタートとなり、250ｍ程度ですぐに3コーナーを迎える事になります。
下り坂で素早くロスなくコーナーを回れるポジションを取る必要があるため、内枠が優勢のコース形態となっています。

また、「3～4コーナーから直線半ばにかけて緩やかな下り坂が続くこと」と「内回りからの直線は356.5ｍと短いこと」の2つのポイントからテンの早い馬がスピードに乗って押し切りやすいコースです。

Keibit

最後の急坂も下り坂からの勢いで乗り切ってしまうケースが多くなっています。

2016～2025年｜阪神芝1200ｍ枠別成績

枠順は2枠の勝率が抜けて良く注目の枠になります。
3枠も連対率や3着内率がトップと内寄りの枠が優勢傾向が見て取れます。

脚質はコーナーまでが短く、下り坂でスピードが乗りやすいため、逃げが圧倒的に強いコースとなっています。
必ず初めに逃げ馬をチェックするようにしましょう。

枠順	2枠（勝率）・3枠（連対率・3着内率）
脚質	逃げ

2016～2025年（231レース）

阪神芝1200ｍで開催される代表的なレースはセントウルSです。
セントウルSはサマースプリントシリーズの最終戦なのですが、それよりも10月に行われるスプリンターズSの前哨戦という一面のほうが大きいです。

ここ最近の勝ち馬だけ見てもメイケイエール、レシステンシア、ダノンスマッシュ、タワーオブロンドンなど名馬がずらりと名を連ねています。