【NHKマイルカップ】史上稀にみる超ハイレベルメンバー！能力裏付けあるあの馬を中心視【レース予想】

今週は3歳マイル王者決定戦「NHKマイルカップ」。

年によってはクラシック路線にメンバーを吸われてやや手薄になるG1ですが、今年は阪神JF勝ち馬のアスコリピチェーノや朝日杯FS勝ち馬のジャンタルマンタルなどクラシック路線にも負けないハイレベルメンバーが揃いました。

ここでは2024年のNHKマイルカップのレース予想をしていきます。

NHKマイルカップのコース形態

NHKマイルカップ過去10年のデータと傾向

以下はNHKマイルカップの過去10年の1～3着馬の枠順・人気・前走になります。

年	着順	枠	馬名	人気	前走
23年	1着	11	シャンパンカラー	9	NZT
	2着	3	ウンブライル	8	NZT
	3着	10	オオバンブルマイ	3	アーリントン
22年	1着	18	ダノンスコーピオン	4	アーリントン
	2着	1	マテンロウオリオン	3	NZT
	3着	10	カワキタレブリー	18	アーリントン
21年	1着	15	シュネルマイスター	2	弥生賞
	2着	10	ソングライン	7	桜花賞
	3着	8	グレナディアガーズ	1	ファルコンS
20年	1着	11	ラウダシオン	9	ファルコンS
	2着	3	レシステンシア	1	桜花賞
	3着	6	ギルテッドミラー	6	アーリントン
19年	1着	17	アドマイヤマーズ	2	皐月賞
	2着	18	ケイデンスコール	14	毎日杯
	3着	10	カテドラル	7	アーリントン
18年	1着	11	ケイアイノーテック	6	NZT
	2着	9	ギベオン	2	毎日杯
	3着	17	レッドヴェイロン	9	アーリントン
17年	1着	16	アエロリット	2	桜花賞
	2着	14	リエノテソーロ	13	アネモネS
	3着	6	ボンセルヴィーソ	6	NZT
16年	1着	4	メジャーエンブレム	1	桜花賞
	2着	5	ロードクエスト	2	皐月賞
	3着	18	レインボーライン	12	NZT
15年	1着	7	クラリティスカイ	3	皐月賞
	2着	9	アルビアーノ	4	フラワーC
	3着	12	ミュゼスルタン	2	スプリングS
14年	1着	10	ミッキーアイル	1	アーリントン
	2着	2	タガノブルグ	17	橘S
	3着	1	キングズオブザサン	12	皐月賞

過去10年で5枠～8枠が8勝と外枠がかなり優勢

枠	成績	勝率	連対率	複勝率
1枠	0-2-1-17	0.00％	10.00％	15.00％
2枠	1-2-0-16	5.26％	15.79％	15.79％
3枠	0-1-2-17	0.00％	5.00％	15.00％
4枠	1-0-1-18	5.00％	5.00％	10.00％
5枠	1-3-3-13	5.00％	20.00％	35.00％
6枠	3-0-1-15	15.79％	15.79％	21.09％
7枠	1-1-0-28	3.33％	6.67％	6.67％
8枠	3-1-2-24	10.00％	13.33％	20.00％

大きく分けると1枠～4枠【2-5-4-68】、5枠～8枠【8-5-6-80】で外枠が過去10年で8勝とかなり優勢です。

競馬で大外枠などは嫌われやすい傾向にありますが、NHKマイルカップではむしろ好意的に捉えていい枠になるでしょう。

ワンターンでコーナーまでの距離も長く、外枠の馬でも慌てることなくレースを進める事ができます。

過去10年で1番人気はわずか2勝と力関係の把握が難しい

	成績	勝率	連対率	3着内率
1番人気	2-1-1-6	20.00％	30.00％	40.00％
2番人気	3-2-1-4	30.00％	50.00％	60.00％
3番人気	1-1-1-6	11.11％	22.22％	33.33％
4～6番人気	2-1-2-25	6.67％	10.00％	16.67％
7～9番人気	2-2-2-24	6.67％	13.33％	20.00％
10番人気～	0-3-3-83	0.00％	3.37％	6.74％

NHKマイルカップの最大の特徴はとにかく荒れやすいレースだということ。

過去10年で1番人気の成績は【2-1-1-6】と僅か2勝にとどまっている一方で、2桁人気の馬が2着・3着にそれぞれ3回も入っています。過去10年の1～3着馬の30頭の内12頭が7番人気以下。

何故このような事になるかというと、「力関係の把握が非常に難しいレース」である事が挙げられます。マイルで強い馬でもダービーやオークスにチャレンジするため手薄になったり、距離適性が1200ｍ～1400ｍの馬も出走してきたりと全体的に混沌としたメンバーになりやすくなっています。

前走クラシック組の勝率・連対率が良好

	成績	勝率	連対率	3着内率
ニュージーランドT	2-2-2-41	4.26％	8.51％	12.77％
桜花賞	2-2-0-13	11.76％	23.53％	23.53％
皐月賞	2-1-1-9	15.38％	23.08％	30.77％
アーリントンC	2-0-5-23	6.67％	6.67％	23.33％
ファルコンS	1-0-1-18	5.00％	5.00％	10.00％
弥生賞	1-0-0-2	33.33％	33.33％	33.33％
毎日杯	0-2-0-6	0.00％	25.00％	25.00％

過去10年では桜花賞【2-2-0-13】、皐月賞【2-1-1-9】と前走クラシック組の成績が安定している。ニュージーランドT組も馬券に絡む回数は多いが出走頭数を考えればやや物足りない。

同様に主要なステップレースの1つになっているファルコンS組もやや評価を下げる必要があるかも。

基本的には桜花賞・皐月賞に出走した実力馬が距離適性を考えてこちらを狙ってきた場合は好走率が高くなっています。

2024年出走馬で前走桜花賞・皐月賞組

・アスコリピチェーノ（桜花賞2着）
・ジャンタルマンタル（皐月賞3着）
・イフェイオン（桜花賞11着）
・ウォーターリヒト（皐月賞16着）

NHKマイルカップ傾向まとめ

・過去10年で5枠～8枠が8勝と外枠がかなり優勢
・過去10年で1番人気はわずか2勝と力関係の把握が難しい1戦
・前走桜花賞・皐月賞の勝率・連対率が良好

有力馬ピックアップ

◎アスコリピチェーノ

アスコリピチェーノは阪神JFを勝った最優秀2歳牝馬。中団からの差し脚は瞬発力に優れていて、なおかつスピードを持続して走ることができるのが強み。

東京の長い直線で活きる脚質で、更にダイワメジャー産駒という事でマイル戦のここは限りなくベストの条件。

前走桜花賞ではステレンボッシュにリベンジされる形での2着。阪神JFでのこの馬が完璧な乗り方だったが桜花賞ではステレンボッシュが完璧な乗り方だった。

とにかく今年の牝馬路線はレベルが高く、阪神JFの1.32.6はレースレコード。桜花賞の1.32.2はソダシ、リバティアイランドに続く好時計。あくまでタイム上での比較ではあるが、それでも能力の裏付けがあるのはまだまだ未知数の馬が多い中では大きい指標。G1らしい締まったペースで好走しているのは心強い。

7枠14番でのびのびレースができそうだし、ジャンタルマンタルの出方を見ながら動けそう。◎〇の順番は正直迷ったがこちらの方は不安材料はこちらのほうが少な目。

強いてあげるならペースが遅かった場合は前のジャンタルマンタルが必然的に優勢になること。

あとは乗り慣れた騎手からの乗り替わりをどう見るかだが、新馬戦で1度乗った事があるルメール騎手。割り引く必要はないとみる。

〇ジャンタルマンタル

朝日杯FSを無敗で制し2023年の最優秀2歳牡馬のジャンタルマンタル。まだ3歳春にもかかわらず古馬のような落ち着き払った姿が特徴的。

レースも好ポジションでの器用な立ち回りと直線で後続を一気に突き放す瞬発力が強み。

皐月賞は前半57.5と暴走気味で飛ばすメイショウタバルから7～8馬身後ろの3番手でのレース。前2頭が早めにバテたこともあり直線に入ったあたりで一瞬で後続を突き放す強い競馬。流石に最後の坂で苦しくなっての3着だが積極的な競馬で2000ｍでも十分に強さを示した。

皐月賞の1:57.1というレコードタイム自体はこの日はかなり速いタイムが出ていたので過信は禁物だが、それでもレースレベルは比較的高め。高速馬場適性を示したのも大きい。

一方で広い東京コース、元々の立ち回りが上手い馬だけに8枠16番はそこまで器用さを活かせないかも。

それでもG1では勝負圏内のポジションで競馬をすることが多い川田騎手というのは心強いし、22年で18番枠からスムーズなレースを進めたダノンスコーピオンの再現が期待できそう。

皐月賞がきついレースだっただけに疲れは心配だが表面的にはそれを感じさせず、皐月→NHKマイルというローテも好結果が出ているレース。ここは素直に実力を信用したい。

▲ノーブルロジャー

新馬戦は前半50.9後半45.9と東京新馬戦にありがちな上がりだけの競馬。ここを2番手追走から33.3の瞬発力を見せて勝利。

正直これだけじゃ何とも言えないなぁ…と思っていた次走シンザン記念で前半46.4後半48.1と一転してタフな流れで外々を回って１ 1/4馬身差の勝利。2着のエコロブルームも次走NZTで重賞を勝ったようにメンバーも骨っぽかった。

全く性質の違うレースでいずれも強い勝ち方をしている馬は基本的に評価するようにしている。

前走毎日杯は重馬場でのレースでの勝ち馬に馬場適性の差を見せつけられての2着。これは勝ったメイショウタバルを褒めるべきレースで進路取りの差も影響した。大きく崩れなかったところを評価したい。

1枠2番はすんなり好位につけれることができればいいが、シンザン記念のレース運びはややぎこちなく、その確証もないため微妙寄りではある。

例年になくハイレベルなメンバー構成もあって土曜時点で6番人気。妙味は十分。

△ボンドガール

伝説の新馬戦と話題になったレースの勝ち馬。このレースから4頭も桜花賞に出走する事になったように事実ハイレベルだった1戦。

しかしその桜花賞で4頭が軒並凡走したこと、またボンドガール自体が怪我で阪神JF回避、桜花賞も出れずニュージーランドTは2着。期待があまりにも大きすぎたがゆえにやや評価は下がり気味。

とはいえニュージーランドTは10月以来のレースでかかり気味、得意の瞬発力を発揮しにくい道悪の中山という事を考えれば悪い内容ではなかった。

かかり気味の気性はサウジアラビアRCでも見せていて弱点ではあるが、いいように捉えれば前進気勢は十分。そういう意味でもこの馬にとっては内目の3枠5番という枠順はいい方向に働く可能性が高い。アスコリピチェーノ同様ダイワメジャー産駒でここは条件的にもベストに近い。

休み明けを叩いたここは真価を問われる1戦。

△ディスペランツァ

乗る騎手乗る騎手に瞬発力を絶賛されるディスペランツァ。それが特に色濃く出たのがマイル路線に転向してからの2戦。

3歳1勝クラス

ホープフルSでの結果を受けてのマイル転向。前半47.3後半46.1の流れを最後方11番手から。直線入った時点でもまだ最後方で絶望的な位置。ここから33.1の脚で一気に差し切り、他馬が止まって見える程で最後は流す余裕すらあった。

アーリントンカップ

前半48.8後半45.3はマイルの重賞としては超スローペース。8番手を進んで直線進路ができるまで手間取ったこの馬にはかなり厳しい競馬だったが、上がりも32.4という並外れたキレを見せ勝利。一躍注目の的となった。

一方で枠順2枠3番は後方から末脚を活かすこの馬にとっては嫌な枠、どこかでスムーズに外に出すか、内のままなら伸びる進路を見つける事が必須になってくる。

また距離によるところが大きいが、明確に末脚が止まるレースがあり、1800mでもこなせる適性が求められる東京マイルでは脚の使いどころが難しく、騎手にエスコートが重要になってくる。

そういう意味でもモレイラ騎手が続投しないのはマイナスで、実力は認めつつも今回はこの評価で。

NHKマイルカップレース予想（最終レース予想日曜12時43分更新）

◎アスコリピチェーノ
〇ジャンタルマンタル
▲ノーブルロジャー
△ボンドガール
△ディスペランツァ
△ゴンバデカーブース
△アルセナール
☆シュトラウス

3連複2頭軸：◎〇ー▲△△△△☆
馬連BOX：◎〇▲
単勝：▲

想定ペース：ミドル